Hallo, Als lichtmatroos heb ik in 1971 een reis gemaakt met de MS ARCHIMEDES van AMSTERDAM - GEORGETOWN - PARAMARIBO - TRIESTE - LIVORNO - GENUA -
BARCELONA - ALICANTE - CADIZ - LISSABON.
Door de vele stakingen in de havens tijdens deze reis hebben we er vanaf begin januari t/m eind
maart over gedaan om in Lissabon aan te komen, waar ik als 16 jarige jongen van de
Archimedes ben gedrost in Lissabon en achtergebleven in de bij vele wel bekende Texasbar.
Na enkele dagen bij een portugese schone te hebben gelogeerd kwam ik er toch wel achter
dat het op dat moment toch wel straatarm was, en er voor mij als 16 jarige geen toekomst
was weggelegd.
Wat ik niet wist, dat de Archimedes direct een telegram naar Nederland had gestuurd
(Dit zou ik nu wel begrijpen natuurlijk) zodat ik al gelijk op de telex stond van interpol en
overige diensten
van buitenlandse zaken. In de Texasbar ontmoette ik ene Leo Nijveen van de in Rotterdam
gevestigde transportbedrijf Jan de Lely, nu gevestigd in Geldermalsen, die met zijn truck
confectie moest gaan
laden in het plaatsje Moita, net over de brug van de rivier de Taag bij Lissabon.
Aan deze chauffeur heb ik veel te danken, hij heeft mij uiteindelijk geld geleend voor
hotelovernachtingen eten e.d. en uiteindelijk heeft hij me mee genomen naar Rotterdam.
Bij de Portugees-Spaanse grens werd ik telkens teruggestuurd omdat ik niet over de
vereiste stempel in mijn paspoort beschikte. Wat ik overigens achteraf wel gek vond is dat ze
me voor de rest totaal niet over me ontfermde, het enige van belang was dat ik niet de grens
over mocht omdat ik niet over die vereiste stempel beschikte, voor de rest moest ik terug om het
in Lissabon maar uit te zoeken. Na inmiddels enige uren aan de grens te hebben gestaan,
en de chauffeur mij vertelde dat hij toch wel verder moest kwam er een engeltje uit de hemel
d.m.v. een douanebeambte die mij vroeg of ik niet wat seksboekjes vanuit Nederland kon sturen.
Ik was verbaasd omdat ik nu eenmaal aan de grens stond en ik niet verder mocht, hij gaf mij de
nodige escudo's voor de aanschaf van het nodige materiaal, een paar flessen in beslag genomen
sherry en het advies om zo hard mogelijk de grens over te rennen.
Tussen het stukje niemandsland van de Portugese en Spaanse grens pikte Lely Nijveen me
op met zijn splinternieuwe Scania 110. De spaanse kant van de grens en de overige
grensovergangen gaven echter geen problemen meer. Wel brak tijdens de reis door de
slechte wegen in Spanje het douanezegel van detipoplegger af, zodat we nog even 2 dagen
aan de Spaans-Franse grens op een beveiligd douaneterein mochten bivakkeren totdat de
oplegger helemaal leeg werd gehaald en opnieuw geladen moest worden, dit allemaal op kosten
van de firma de Lely natuurlijk, er kwam overigens ook nog een fikse boete bovenop.
Ik hoop dat u wat met mijn verhaal als 16 jarige ketelbinkie kunt, vriendelijke groet,
Ed de Callafon Rotterdam